32万吨原油船“凯桂”号和“凯粤”号。该型船总长333米，型宽60米，船高70多米，型深30.5米，规划吃水20.5米，航速16.7节，续航力达22000海里。

  由我国自主研制、自行规划制作的32万吨超大型油船（VLCC）“凯桂”号，于2014年11月5日交给，关于保证我国动力和资源运送安全、保护咱们国家的国民经济健康持续开展有着十分重要的含义。

  该型船由广船世界与七〇八所一起研制，具有自主知识产权，广船世界制作，是华南地区制作的最大吨位油船。

  船上配有其时最先进的主动控制体系及船只办理体系，可完成无人机舱、主动导航，可长途监控船只的设备正常运转数据及船只动态。该型船干舷离海面至少8米，设有专门的防海盗舱室，可在35秒内经过船只保安警报体系，以传真或短信的方法敏捷向船只公司或主管机构宣布报警。一起，该船还配有先进的淡水造水体系，每天可经过海水淡化发生30吨日子用水，能满意船员每天的日子用水需求，并设有健身房、兵乓球室、文体活动室等。

  该船是华南地区有史以来制作的最大载重吨位的散货船，总长327米，型宽57米，型深28.7米，规划吃水21.4米，设有6个大型货舱，每个货舱可装载货品约5万吨，相当于500辆超重型货车的运送量。

  作为全国三大造船基地之一，中国船只龙穴基地具有广船世界、黄埔文冲等造船企业，自2004年从珠江口的一片滩涂上选址制作以来，至今渐渐的变成了我国甚至全球无足轻重的超大型船只制作基地。

  全系列液货船、矿砂船、气体运送船、奢华客滚船、半潜船、极地船、科考船、公事船、挖泥船、海洋工程船、特种船等高技能、高的附加价值船只，从龙穴基地驶向全球。跟着16000TEU箱船的交给，龙穴基地加强完善了集装箱船产品型谱，必将更好地引领集装箱船产品绿色、环保、智能化开展潮流。