说到特斯拉这个品牌，我们的第一反应就是电动车。的确，电动车慢慢的变成了特斯拉招牌，短短十年时间从一家摇摇欲坠的小公司一举成为生产工厂遍布全球的超级新能源车企。旗下的产品在各个国家都非常受欢迎，不仅如此特斯拉的SPACE X火箭业务也做得有声有色，大有上可九天揽月的势头。旗下的纯电卡车SEMI, 让我们感受到前所未有的新鲜感：原来卡车还能这样造。虽然很遗憾，国内消费者短时间内还体验不到这款车，但好消息是我找到了它的平替——深向星辰。

  一听到这一个名字大家可能会联想到一些网络小说或电视剧的标题，因为这几个字实在太有诗情画意了。当我告诉你，它是一辆卡车的名字，你会不会感到惊讶。毕竟卡车在大家的眼中都是那种五大三粗，给人孔武有力之感。但当你看到它的实车以后，相信会打破你对卡车的认知，并且会由衷觉得这辆车配得上如此优雅的词藻。

  深向星辰是由卡车新势力DeepWay所打造的首款产品，同时也是一款纯电动重型卡车，在外观方面颠覆了我们对于传统重卡的印象，车头也不是那种方方正正的造型而是带点流线弧度，有点像早期的高速动车组的车头。大面积的弧形玻璃从车顶一直延伸到车头中部的位置，而封闭式的中网让人一见便可以感觉到它的不同。左右两侧采用不规则的大灯造型,目前看来是采用了4透镜LED大灯，而灯腔内部融合的LED日间行车灯带更是泛起幽幽蓝光，显得更为科幻。

  进入到车内，如果没人提醒的话你是无论如何都无法将内饰风格与卡车联系在一起，贯穿式的中控台由全液晶仪表和中控大屏组成，不细看的话跟目前家用新能源车型的内饰没有多大区别。除了保留了主要的物理按键之外，其余大部分的控制管理系统都放在了大屏中。虽然有人会说对于卡车而言还要大量实体按键，但要知道这辆深向星辰电动重卡配备11个摄像头、5颗毫米波雷达以及一个激光雷达，在硬件方面已经能支持到L3级别的驾驶辅助，所以这样一辆面向未来的智能化卡车取消一些实体按键倒也合情合理。

  得益于新能源动力的加持，驾驶室后方的休息区空间也得到了极大扩展，床铺宽度超过1米，让驾驶员能够彻底的休息放松。同时，床下还有储物柜，进一步拓展了车内的储物空间。

  从深向星辰的侧面还能够准确的看出它的电池包布局，这辆车采用中置电池的结构。相较于市面其它一些背负式电池的车型，这样的布局方式能让车辆的重心更低，从而提升动态行驶表现，并且还可以不占用装载空间，可以运输更多的货物，提高经济效益。动力系统方面，深向星辰搭载双电机，峰值总功率能达到669马力。新车在电池上也有多种配置，基础的为466千瓦的宁德时代磷酸铁锂电池，能轻松实现300公里的满载续航，以后还会有更多种类的电池容量以满足多种用户的需求。

  写在最后：随着新能源时代的到来，慢慢的变多的电动化技术应用到了各式各样的交通工具上，小到自行车，大到轮船。而像卡车这样的传统运输利器在电机和电池的加持下仿佛焕发了新的生命力，环保、科技、节能、静音这些原本与卡车毫无关联的词语如今看来放在一起也毫无违和感。而更重要的是商用重型卡的初衷就是提高运输效率，创造更大的价值和利润，因此智能化的电动重卡能凭借更快的速度，更高的安全性以及超高的能耗经济性为用户带来更大的收益。我也相信随时间的推移会有更多的重卡生产厂商投入到新能源的怀抱中。（文/KK）