我国煤炭运送有着线长面广、地址涣散、工况多元化等特色，加之油价高企、运费低迷、驾驶员需求缺口大等要素，资源运送关于运送配备的要求逐渐的提高。跟着冬天供暖期接近，全国多地用煤需求继续走高，对煤炭运送是一个不小的检测。

　　作为一款集牢靠性、节油、轻量、舒适、智能等优势于一身的高功能重卡，我国重汽豪沃MAX轻奢版一体化处理当时复合运送难点，成为煤炭运送商场的主力车型。配装潍柴为我国重汽专属定制的WP13发动机的我国重汽豪沃MAX轻奢版，更是以尖端动力链提高车辆动力性、节油性、牢靠性，为卡友的运送工作赋能。

　　公路煤炭运送受煤炭价格、需求等要素影响较大，淡旺季清楚。每逢运煤黄金期降临，卡友们便再接再励、奔走千里往复于供需两地，长期奔走在运送途中，对车辆牢靠性提出了严厉的要求。

　　我国重汽豪沃MAX轻奢版整车零部件来自威伯科、VOSS、萨克斯、德国贝洱、铂然、福耀等全球闻名供货商，“一身名牌”带来牢靠的质量保证。潍柴WP13发动机强化程度高，台架实验累计超越4.5万小时，历经严厉的三高（高寒、高原、高温）耐久性实验和超越5000万公里整车路途验证，B10寿数达180万公里以上，牢靠性全面抢先职业，出勤率有保证。

　　在动力性方面，豪沃MAX轻奢版发动机功率为480马力（约合353kW），950转／分就可以输出最大扭矩，动力汹涌，爬坡才干更强，匹配我国重汽第7代S-AMT16主动变速器及曼技能车桥，组成高效牢靠的无极S动力链，完成整车动力链高效协同，满意煤炭运送高时效性需求。

　　在煤炭砂石料等资源类运送场景下，车辆的单趟运送量直接影响卡友盈余水平，即多拉才干多赚。在降重方面，我国重汽豪沃MAX轻奢版科学降重，完成降重不降质，轻量不轻载。

　　车辆选用铝合金轮毂、铝制支架及储气筒等轻量资料，发动机整机选用模块化和集成化规划，减少了零部件数量，明显减轻自重；选用曼前桥新科技、发动机拓扑优化、变速器新科技，GFRP复合资料一片簧车型自重仅7.9吨，较自重8.3吨的竞品每趟合规多装载400公斤；在车身强度方面，选用笼式骨架结构的驾驶室，轻量且巩固，选用曼技能高强度车架，在降重的一起，有力保证车辆的安全性、车身强度和承载力。运煤车大多“重去空回”，我国重汽豪沃MAX轻奢版的轻量规划，提速一起降耗，让返程轻盈到“起飞”。

　　节油是卡友选购运煤车的首要决议计划要素之一，我国重汽豪沃MAX轻奢版深耕细分商场，依据煤炭运送场景所面临的高速、国道、山区、高原等复合运送工况开发，以极致节油功能助卡友迎战高油价年代。

　　车辆配装的潍柴WP13发动机，源自全球首款本体热效率打破51％的商业化柴油机渠道，选用焚烧优化、高效进排气、先进燃油喷发、低背压等技能，完成节油功能全方面提高。在动力链匹配上，它以低转速大扭矩的配比，使发动机保持在最佳经济转速区，提高燃油经济性；合作0.49的超低风阻系数和轻量化规划，可完成高效节油14.3％，与竞品比较，百公里节油至少2升，依照年运营20万公里、柴油价格7元／升核算，5年化客户收益是14万元。

　　我国重汽豪沃MAX轻奢版用科技赋能产品，深耕细分商场，将处理当时复合运送中的难点，助力卡友在竞赛愈演愈烈的煤炭运送中发明高收益。